Des produits

DESCRIPTION

Informations de base

Modèle NON.	Conteneur de pneus en caoutchouc de 25 tonnes Rtg portique de levage Cr
Formulaire d'opération	Télécommande
Taper	Grue portique de construction navale
Formulaire de poutre principale	Double poutre
Capacité sous le crochet (levage principal)	85 tonnes
Traversée de capacité	70 tonnes
Poids transversal	15ton
Hameçons transportés	avec chariots de chargement
Source de courant	Groupe électrogène diesel monté sur la grue
Contrôle	Télécommande radio + unité de commande d'urgence
protection	Protection automatique contre les surcharges
Roue	4 roues pivotantes
Double vitesse de levage	Pas de charge / Pleine charge - 5,2 / 2,5 M / Min
Vitesse Ravel	2.2 Km/h
Pression des roues sur le revêtement	10 kg/cm2
Forfait transport	Emballage d'exportation
spécification	Conteneur de 20 ou 40 pieds
Marque déposée	Nucranes
Origine	Chine
Capacité de production	500 ensembles/an

Description du produit

Nouveau port de conception 25 tonnes RTG Conteneur de pneus en caoutchouc Prix de la grue à portique de levage

La grue à portique sur pneus est principalement utilisée pour le levage de panneaux de voie, de traverses, de coffrages, de voies, de rails et de routes à fourche dans la construction de voies sans ballast de voies ferrées à grande vitesse et de lignes dédiées aux passagers. Il a principalement les caractéristiques suivantes :
1. Haute fiabilité, faible consommation de carburant, moteur à grand coefficient de réserve de couple, adaptation de puissance raisonnable et excellent système de refroidissement.
2. La portée peut être modifiée sous condition d'absence de désintégration pour répondre aux exigences de construction d'espacement de ligne différent et de portée différente d'une seule ligne.
3. La hauteur de la colonne est variable, ce qui peut répondre au chantier de construction avec une pente transversale.
4. Répartition raisonnable de la charge, support à quatre roues, équilibre à quatre roues, frein hydraulique, fiable et stable.
5. Les points d'articulation clés sont scellés et lubrifiés avec de la poussière, et l'arbre de goupille et le manchon d'arbre ont une longue durée de vie.
6. Bonne extensibilité de la fonction d'équipement, le sphanger peut être automatiquement disposé dans n'importe quel angle transversal et longitudinal, et peut être équipé de divers sphanger de plaque de voie, d'un dispositif d'oreiller, d'une pince à rail d'outil et d'autres outils de levage.
Cabine de conduite entièrement fermée, isolation acoustique et réduction du bruit, vision large ; Disposition raisonnable des instruments et des dispositifs d'exploitation, surveillance en temps réel, opération facile.
À l'heure actuelle, notre société peut produire 20 à 300 tonnes de portique sur pneus à portée fixe ou variable selon les exigences des clients.

Remarque : Les données ci-dessus sont fournies à titre indicatif uniquement. La capacité de levage, la portée, la hauteur de levage, la marque de pièces de rechange peuvent être personnalisées en fonction de vos besoins. Les principales caractéristiques sont les suivantes :
1. Haute fiabilité, faible consommation de carburant, moteur à grand coefficient de réserve de couple, adaptation de puissance raisonnable et excellent système de refroidissement.
2. La portée peut être modifiée sous condition d'absence de désintégration pour répondre aux exigences de construction d'espacement de ligne différent et de portée différente d'une seule ligne.
3. La hauteur de la colonne est variable, ce qui peut répondre au chantier de construction avec une pente transversale.
4. Répartition raisonnable de la charge, support à quatre roues, équilibre à quatre roues, frein hydraulique, fiable et stable.
5. Les points d'articulation clés sont scellés et lubrifiés avec de la poussière, et l'arbre de goupille et le manchon d'arbre ont une longue durée de vie.
6. Bonne extensibilité de la fonction d'équipement, le sphanger peut être automatiquement disposé dans n'importe quel angle transversal et longitudinal, et peut être équipé de divers sphanger de plaque de voie, d'un dispositif d'oreiller, d'une pince à rail d'outil et d'autres outils de levage.
Cabine de conduite entièrement fermée, isolation acoustique et réduction du bruit, vision large ; Disposition raisonnable des instruments et des dispositifs d'exploitation, surveillance en temps réel, opération facile.

Utilisation des systèmes et des pièces de rechange les plus avancés pour les équipements mobiles afin de minimiser les fuites potentielles. Le pivot de rotation de la grue à portique mobile en caoutchouc est équipé d'un roulement d'orientation, ce qui peut simplifier les opérations de maintenance, réduisant ainsi les coûts de maintenance et prolongeant la durée de vie de l'équipement. Avec le mouvement de la lampe de poche et de l'alarme acoustooptique, tout le monde dans la zone de travail saura que la grue a été démarrée, afin de mieux assurer la sécurité des opérateurs et des autres travailleurs. Mode de fonctionnement de la grue à portique de type caoutchouc : télécommande sans fil, cabine. Deux modes de fonctionnement peuvent être équipés.

La grue à portique sur roues et la grue à portique ferroviaire sont deux équipements de levage couramment utilisés dans les grandes grues à portique, alors lequel est le plus économique et pratique, pratique et rapide ? Analysez les caractéristiques et les différences entre le portique sur pneus et le portique sur chenilles :

La grue à portique est principalement utilisée pour les chantiers extérieurs, les marchandises de chantier, le chargement et le déchargement de marchandises en vrac. Sa structure métallique s'apparente à un portique, et deux pieds sont installés sous la poutre porteuse, qui peut marcher directement sur la voie au sol. Les deux extrémités de la poutre peuvent avoir des poutres en porte-à-faux en porte-à-faux. La grue à portique a les caractéristiques d'un taux d'utilisation élevé du site, d'une large plage de fonctionnement, d'une grande adaptabilité et d'une grande polyvalence, etc. Elle est largement utilisée dans la cour de fret portuaire. Le portique ferroviaire et le portique pneumatique sont les deux portiques les plus utilisés. Lequel est le plus économique lorsque l'usine choisit une grue à portique ? Est l'une des plus grandes préoccupations des clients.

La grue à portique est une grue à conteneurs de type ferroviaire, qui présente les avantages d'économie d'énergie et de protection de l'environnement, une grande fiabilité, une grande capacité de levage, une faible charge de travail de maintenance, un fonctionnement automatique facile à réaliser, etc. Cependant, son plus grand inconvénient est qu'il n'est pas pratique de transférer la position.

Parce que le gros camion de la grue à portique sur pneus adopte le type de roue pour marcher, il peut être flexible et flexible pour traverser le camion et travailler sur le terrain. Son système d'alimentation est généralement importé de pays étrangers, son alimentation électrique est constituée de groupes électrogènes diesel; Le système ferroviaire pour grue à portique est alimenté par l'électricité, maintenant le marché est le prix de l'énergie diesel trois fois, et maintenez une grue à pneus inefficace au ralenti tous les jours, ne considérez que la consommation de diesel, vous avez besoin de près de 800 yuans, la lumière sur le coût de la consommation d'énergie, la grue sur rail de la grue à pneus est presque 2 fois, le coût de maintenance est extrêmement coûteux.

Type de chenille : durée de vie plus longue, large éventail d'utilisations, plus courant

Inconvénients : parce que la piste est stipulée donc l'utilisation de la gamme n'est pas libre de régler les pneus sont différents

Pneu: il présente non seulement les avantages de la grue à portique ferroviaire pour améliorer le taux d'utilisation et la capacité d'empilage de la cour, mais présente également les avantages de la flexibilité mobile du camion à cheval, peut transférer l'opération sur le terrain et présente les avantages d'une faible consommation d'énergie, faible coût de maintenance, protection de l'environnement, etc.

Détails d'emballage et de livraison

1. Les composants électriques sont emballés dans des boîtes en contreplaqué de haute qualité pour réduire la déformation pendant le transport.
2. Les grandes pièces métalliques sont emballées dans un tissu tissé en plastique pour réduire l'usure pendant le transport.
3. Si la taille est trop grande, elle est généralement transportée dans des vraquiers ou des conteneurs après troncature.
4. Adoptez une méthode de transport qui réduit vos coûts et maintient les performances de la grue.

 

Les données techniques de la grue à portique en caoutchouc doivent être confirmées

1. Capacité de levage : comprend la charge du matériel de levage et le poids de l'épandeur (grappin, crochet, etc.).

2. Hauteur de levage : Inclut la somme de la hauteur de levage au-dessus du rail et au-dessous du rail.

3. Vitesse de travail : doit être déterminée en fonction de la productivité requise.

Paramètres de sélection du modèle nécessaires

-- Poutre simple/double poutre

-- La dimension de l'objet (longueur x largeur x hauteur)

-- La hauteur de levage depuis le sol