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Jun 19, 2023

Une grue portuaire endommage la jetée de carburant Mobil à Guam

De longues files d'attente et des pénuries d'essence se produisent dans le nombre limité de stations-service

De longues files d'attente et des pénuries de gaz se produisent dans le nombre limité de stations-service qui ont ouvert à la suite du typhon Mawar. Des voitures attendant l'occasion de faire le plein sont vues à la station Shell de Chalan Pago, vendredi.

HAGÅTÑA (The Guam Daily Post) —Les dommages subis par l'un des quais d'approvisionnement en carburant du port de Guam pendant le typhon Mawar ne couperont pas l'approvisionnement en pétrole de l'île, et il existe des réserves de carburant adéquates pour assurer l'approvisionnement de Guam, selon Rory Respicio, Autorité portuaire de Guam. directeur général.

"Ce que vous voyez, (les) longues files d'attente dans les stations-service … (sont) parce qu'ils doivent évaluer si ces stations peuvent ou non rester opérationnelles", a déclaré Respicio.

76/Circle K Guam a annoncé vendredi vers midi que toutes les stations-service ouvertes étaient à court de carburant.

Respicio a déclaré que toute pénurie dans les stations était causée par la lenteur de la distribution de carburant autour de l'île, et non par une pénurie au port.

"Le gouverneur a demandé au département de police de Guam de se coordonner avec les compagnies pétrolières pour escorter les pétroliers autour de l'île depuis le port", a-t-il déclaré, ce qui permettrait également des livraisons nocturnes de carburant.

À un moment donné pendant la tempête, une grue flottante exploitée par le chantier naval de Guam a heurté Golf Pier, qui est utilisé par Mobil Oil Guam pour livrer du carburant.

"Mobil m'a signalé qu'il y avait des dommages visibles tels que la tuyauterie et également dans la zone d'accostage. Nous procédons à ces évaluations en ce moment", a-t-il déclaré, ajoutant que c'était une préoccupation chaque fois qu'une jetée de carburant était endommagée.

Les redondances installées par Mobil devraient leur permettre de continuer à accéder aux produits pétroliers via la jetée F1 à proximité, selon Respicio.

En ce qui concerne l'approvisionnement en fret et en marchandises de l'île, les opérations du port seront, espérons-le, à 100% d'ici lundi, a déclaré Respicio. La cour du terminal était dégagée à environ 50% vendredi après-midi, et une équipe de plongée inspectera les quais samedi matin pour s'assurer qu'ils sont structurellement sains en dessous.

Selon un communiqué du Joint Information Center, le port a subi des dommages visibles aux quais F3, F4, F5 et F6, en particulier le Bull Rail. Des parties du système de garde-boue sont également endommagées ou cassées. Mawar a également causé des dommages aux marinas de Hågat et Hagåtña.

DANS une récente mise à jour sur les réseaux sociaux, la page Facebook du Guam Daily Post a rapporté qu'un si…

"Mobil m'a signalé qu'il y avait des dommages visibles tels que la tuyauterie et également dans la zone d'accostage. Nous procédons à ces évaluations en ce moment", a-t-il déclaré, ajoutant que c'était une préoccupation chaque fois qu'une jetée de carburant était endommagée.

(Ceci n'est pas un sondage scientifique.)

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