Les incidents dangereux liés aux équipements de levage augmentent

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Apr 08, 2023

Les incidents dangereux liés aux équipements de levage augmentent

Une augmentation significative du nombre d'incidents dangereux impliquant le levage

Une augmentation significative du nombre d'incidents dangereux impliquant des équipements de levage a incité le NSW Resources Regulator à examiner les événements récents dans l'industrie minière NSW.

Au cours d'une période d'un mois entre la mi-octobre et la mi-novembre 2022, il y a eu 7 incidents dangereux liés au levage, dont 4 se sont produits sur 5 jours.

Les incidents impliquaient des grues, des palans à chaîne/à levier et des gabarits automoteurs, avec une gamme de causes et de facteurs contributifs.

Un groupe de travail dans une mine de charbon à ciel ouvert installait un ensemble moteur et boîte de vitesses de 2,7 tonnes au sommet d'un récupérateur. L'ensemble était en train d'être soulevé à l'aide d'une grue pivotante lorsque le coordinateur des travaux, ne faisant pas partie du groupe de travail, s'est approché de la tâche. Le coordinateur a observé la charge se balancer et a instinctivement tendu la main pour saisir la charge. L'index de la main gauche du coordinateur a été pris entre la charge et la structure du récupérateur, amputé partiellement le doigt.

Dans une mine de charbon à ciel ouvert, une plaque a été retirée du trou de boîte d'essieu arrière d'un camion de transport à l'aide d'un pont roulant. La plaque a jailli et a frappé un travailleur à proximité, provoquant une fracture ouverte au bas de la jambe. Le travailleur a été transporté à l'hôpital en ambulance. La plaque, la chaîne et le crochet de la grue ont atterri sur le pont du camion.

Une équipe de travail dans une mine de charbon à ciel ouvert installait la transmission finale d'un camion de transport. Les ouvriers utilisaient un palan électrique et un chariot pour positionner la transmission finale. Lors de la sixième tentative d'alignement de l'entraînement sur l'essieu, le chariot s'est arrêté et le mouvement saccadé a fait basculer l'entraînement final vers l'avant, cassant l'unique chaîne de rétention. L'entraînement final est ensuite tombé du chariot, obligeant un travailleur à prendre des mesures d'évitement pour éviter d'être touché. Une enquête a révélé que l'unité devait être équipée de 2 chaînes de retenue et que les travailleurs n'avaient pas reçu le manuel du chariot élévateur.

Alors qu'il retirait un contrepoids d'un bulldozer dans une mine de charbon à ciel ouvert, un travailleur a subi une lacération à l'oreille. Le travailleur utilisait un pied-de-biche pour l'aider à retirer une épingle lorsque le contrepoids s'est déplacé de façon inattendue et que le pied-de-biche s'est renversé, heurtant son oreille. L'équipe de travail n'avait pas reçu la masse du contrepoids et n'avait pas supporté adéquatement le contrepoids.

Un mineur continu d'une mine de charbon souterraine était en train d'être préparé pour être expulsé du panneau pour réparer le vérin et la chape de levage de la pelle. En raison des dommages, la pelle a dû être soutenue par la flèche de la faucheuse. La flèche de la fraise a été abaissée et une chaîne de 10 mm reliée aux pattes RUD de chaque côté de la pelle. Le conducteur du mineur a mis le mineur sous tension, a démarré les pompes hydrauliques et s'est déplacé vers ce qu'il pensait être un endroit sûr à l'écart de la chaîne de ce côté du mineur. Lorsque la flèche de la faucheuse a été relevée, la chaîne s'est rompue du côté opposé de la flèche de la faucheuse et s'est projetée en arc de cercle. La chaîne a frappé le travailleur au visage et à l'épaule. Le travailleur a eu besoin de points de suture à la joue et au cou.

Plusieurs travailleurs d'une mine de charbon à ciel ouvert se préparaient à retirer un ensemble d'entraînement de convoyeur (moteur, boîte de vitesses et bras de torsion). Un électricien débranchait le moteur et un autre ouvrier enlevait les couvercles d'accouplement. Le travailleur a procédé au déboulonnage de l'attelage avant que l'assemblage ne soit suspendu ou soutenu. L'unité a pivoté vers l'avant, manquant de peu les travailleurs.

Un ouvrier mécanique d'une mine de charbon souterraine a été chargé de séparer l'entraînement du hayon des quatre supports de toit motorisés. Une chaîne de levage à levier a été enroulée autour de la goupille de cisaillement de la barre de relais pour la retirer. La charge a été appliquée au palan à levier, puis l'entraînement du hayon a été déplacé avec une machine de levage lourde. Le travailleur a alors appliqué une charge supplémentaire au palan à levier. La chaîne s'est détachée de la goupille et a frappé le travailleur au visage.

Cinq des incidents ont entraîné des blessures, notamment des fractures, des amputations et des blessures à la tête, les deux autres étant des quasi-accidents nécessitant une action d'évitement de la part des personnes pour éviter les blessures.

Trois de ces incidents font l'objet d'enquêtes majeures.

Les mines et les installations de manutention du charbon devraient :