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Aug 31, 2023

Les grues auxiliaires disposent de fonctionnalités intelligentes

Par Niamh Marriott05 juin 2023 Les grues auxiliaires sont un incontournable des chantiers de construction

Par Niamh Marriott05 juin 2023

Les grues auxiliaires sont un incontournable des chantiers de construction et avec des capacités de levage de plus en plus améliorées et des accessoires intelligents, le déplacement des matériaux là où ils doivent être devient plus rapide et plus facile. Rapports de Niamh Marriott

Les nouveaux modèles lancés sur le marché permettent de travailler sur des sites restreints et confinés et sont particulièrement utiles pour les travaux de levage en ville.

Comme l'a rapporté l'ICST, la nouvelle Effer iQ.1400 HP de Hiab est une grue articulée hydraulique d'une capacité nominale de 135 tonnes-mètres. Ce dernier modèle fait suite au lancement de l'Effer iQ.950 HP, un nouveau modèle de 90 tonnes-mètre annoncé en février 2023.

Le fabricant Hiab, qui fait partie de Cargotec, affirme que la dernière en date est une grue de chargement super lourde idéale pour les opérations urbaines dans les zones métropolitaines.

Sa portée verticale maximale est de 39,5 mètres et l'ajout de la flèche signifie qu'il peut livrer des matériaux avec une « hauteur et plus » de 26 mètres, explique Hiab.

Au lieu de la section de flèche à 12 côtés du plus petit modèle de 90 tonnes-mètres, ce dernier modèle est équipé de la flèche décagonale V10-Force (dix côtés) et du dernier système de contrôle SPACEevo. La flèche V10-Force, également utilisée dans l'Effer 1000, est conçue pour une résistance accrue améliorant les performances verticales, jusqu'à son angle de travail maximal de 83 degrés. Avec le système de contrôle, il aide également à réduire les oscillations pour aider à placer les charges avec plus de précision.

Pouvoir travailler plus près des bâtiments est idéal pour les sites restreints dans les zones urbaines.

« Les clients pourront découvrir un tout nouveau niveau de levage de charges lourdes, avec une grue qui excelle dans la portée verticale de plus de 39 mètres », déclare Marcel Boxem, vice-président de Hiab, ventes et gestion des produits, grues de chargement lourdes et super lourdes.

"L'ingénierie, associée à une télécommande CombiDrive4 d'Olsbergs, offre aux opérateurs une précision sans précédent, même à des hauteurs élevées. La gamme de 135 tonnes-mètre offre des performances similaires à celles des grues à segments plus grands. Le châssis plus petit le rend adapté aux installations sur des camions plus petits et offre beaucoup de charge utile, que l'on ne voit normalement pas dans ce segment."

Le nouveau modèle partage des pièces, des composants et des commandes avec d'autres iQ. et les grues de la série iX qui, selon la société, facilitent la familiarisation de l'opérateur et réduisent les stocks de pièces et d'articles de service.

Le fabricant autrichien Palfinger propose une large gamme de grues de chargement qui sont configurées pour fonctionner sur différents chantiers.

Récemment, une grue de chargement Palfinger PK 135.002 TEC 7 a été utilisée par la société de transport estonienne Sintravella pour soulever quatre radeaux de sauvetage lourds depuis et vers le ferry Megastar en Estonie, en moins d'une heure, afin qu'ils puissent être contrôlés et approuvés pour une utilisation pour le prochain année.

La grue, équipée d'un fly jib PJ150 E, a déplacé les radeaux de sauvetage, qui pèsent environ 500 kilogrammes et sont situés à 22 mètres au-dessus du quai. D'une capacité de 30 tonnes et d'une portée maximale de 36,6 mètres, il gère l'ascenseur en le coordonnant par radiocommande. Le système d'assistance P-Fold de Palfinger a facilité le démontage et le pliage de la grue pour l'opérateur, a déclaré la société.

Ce ne sont pas seulement les grues auxiliaires elles-mêmes qui sont mises à jour, les accessoires de grue sont également continuellement développés.

En plus de son offre de grues auxiliaires, Palfinger a récemment ajouté deux nouveaux conseils d'installation à son portefeuille d'équipements pour grues auxiliaires. Les pointes ont été spécialement développées pour les grues de chargement lourdes avec profil P et offrent une capacité de charge allant jusqu'à 20 tonnes.

« Les opérations difficiles sont la spécialité des grues auxiliaires Palfinger », déclare un porte-parole de l'entreprise. "En combinaison avec une astuce d'installation, même les opérations compliquées peuvent être maîtrisées avec succès dans des espaces confinés.

"Avec la pointe, le point d'ancrage est décalé par rapport au bras d'extension. Ce décalage gagne des centimètres cruciaux et la charge peut être manœuvrée sans effort à travers des ouvertures et des passages étroits qu'il serait impossible de franchir sans elle."

Fin 2022, le fournisseur espagnol d'accessoires pour grues Elebia a été approché par une entreprise de construction à la recherche d'une solution pour la libération à distance des fermes de toit en bois.

"Nous avons compris l'importance de la sécurité dans de telles opérations, car elles sont généralement effectuées à des hauteurs élevées, ce qui présente des risques pour les opérateurs", explique un porte-parole de l'entreprise.

"Le crochet de grue automatique evo2, bien que le plus petit crochet de sécurité de notre gamme, est capable d'engager et de libérer n'importe quelle charge à distance avec une capacité de levage de 2,5 tonnes.

"Nous avons équipé le crochet de levage evo2 d'un capteur magnétique, qui indique quand l'élingue câble y est attachée. Cette information est ensuite affichée dans la télécommande eMAX. Le crochet a été configuré en 'Autoclose Mode', ce qui lui permet de se fermer automatiquement lorsque le capteur magnétique détecte que l'anneau est en position, éliminant ainsi la nécessité d'une fermeture manuelle par un opérateur."

Avec cette configuration, la dernière pièce du puzzle consistait à attacher une élingue en câble métallique au crochet automatique evo2 pour faciliter la récupération de l'élingue une fois la charge désengagée ou relâchée. Le crochet de sécurité evo2 avec capteur magnétique a changé la donne pour l'entreprise de construction, permettant une libération à distance sûre et efficace des fermes de toit en bois.

Le fabricant danois de grues HMF développe une nouvelle usine de production automatisée de haute technologie avec son partenaire fournisseur Migatronic Automation pour s'assurer qu'il peut continuer à répondre aux exigences de l'industrie en matière de grues de chargement. La société a également annoncé récemment son nouveau distributeur de grues et d'équipements en France, TechMat.

Søren Kjær, HMF CCO, déclare : « TechMat, une filiale du fabricant d'élévateurs à crochet Dalby Group, est spécialisée dans l'industrie des grues de chargement et de la construction de carrosseries de véhicules ainsi que des systèmes de bâchage et des bennes mobiles.

"En tant que tels, ils ont une vaste expérience dans la vente et le service de grues montées sur camion, ainsi que leur réseau national de carrossiers de véhicules et d'ateliers de service dans toute la France. Nous sommes convaincus que TechMat est le bon partenaire pour HMF dans notre objectif d'élargir notre marché. atteindre."

HMF a également révélé que Soma Environmental Solutions sera son nouveau distributeur pour le Portugal.

Soma se spécialise généralement dans le traitement des déchets et les solutions environnementales, mais a décidé de créer une division de grues distincte avec des grues HMF. Elle permettra d'élargir son champ d'activité, puisqu'elle ne se contentera pas de gérer les grues sur ses propres caisses de véhicules, mais aussi de les vendre à une nouvelle catégorie de clients.